വാട്ടർ പമ്പുകളുടെ വലിയ കുടുംബം, അവയെല്ലാം "സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പുകൾ" ആണ്.

ഒരു സാധാരണ ദ്രാവക വിതരണ ഉപകരണം എന്ന നിലയിൽ, വാട്ടർ പമ്പ് ദൈനംദിന ജലവിതരണത്തിന്റെ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഭാഗമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അത് അനുചിതമായി ഉപയോഗിച്ചാൽ, ചില തകരാറുകൾ സംഭവിക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, സ്റ്റാർട്ടപ്പിന് ശേഷം അത് വെള്ളം പുറത്തുവിടുന്നില്ലെങ്കിൽ എന്തുചെയ്യും? ഇന്ന്, വാട്ടർ പമ്പ് തകരാറിന്റെ പ്രശ്നവും പരിഹാരങ്ങളും മൂന്ന് വശങ്ങളിൽ നിന്ന് നമ്മൾ ആദ്യം വിശദീകരിക്കും.

ചിത്രം | സെൽഫ് പ്രൈമിംഗ് പമ്പ് തരമുള്ള പൈപ്പ്ലൈൻ പമ്പ്

സമഗ്രമായ കാരണങ്ങൾ

ആദ്യം, പുറത്തു നിന്ന് കാരണം കണ്ടെത്തി വാട്ടർ പൈപ്പ്ലൈനിന്റെ ഇൻലെറ്റിലെയും ഔട്ട്ലെറ്റിലെയും വാൽവുകൾ തുറന്നിട്ടില്ലെന്നും പൈപ്പ്ലൈൻ സുഗമമല്ലെന്നും അതിനാൽ വെള്ളം സ്വാഭാവികമായി പുറത്തുവരാൻ കഴിയില്ലെന്നും നോക്കുക. അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ജലപാത അടഞ്ഞിട്ടുണ്ടോ എന്ന് വീണ്ടും പരിശോധിക്കുക. അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, തടസ്സം നീക്കം ചെയ്യുക. തടസ്സം ഒഴിവാക്കാൻ, വാട്ടർ പമ്പിന്റെ ജല ഉപയോഗ വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ശുദ്ധജല പമ്പ് ശുദ്ധജലത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്, കൂടാതെ മലിനജലത്തിനായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് വാട്ടർ പമ്പിന്റെ സേവനജീവിതം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഗുണം ചെയ്യും.

ചിത്രം | ഇൻലെറ്റ്, ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവുകൾ

ചിത്രം | ബ്ലോക്കേജ്

വാതക കാരണങ്ങൾ

ഒന്നാമതായി, സക്ഷൻ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പിൽ വായു ചോർച്ചയുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, പാൽ കുടിക്കുമ്പോൾ പോലെ, സക്ഷൻ പൈപ്പ് ചോർന്നാൽ, അത് എങ്ങനെ വലിച്ചെടുത്താലും അത് വലിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയില്ല. രണ്ടാമതായി, പൈപ്പ്ലൈനിനുള്ളിൽ വളരെയധികം വായു ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, ഇത് ഗതികോർജ്ജ പരിവർത്തനത്തിന്റെ അഭാവത്തിനും വെള്ളം ആഗിരണം ചെയ്യാൻ കഴിയാത്തതിനും കാരണമാകുന്നു. വാട്ടർ പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ നമുക്ക് വെന്റ് കോക്ക് തുറക്കാനും ഏതെങ്കിലും വാതകം പുറത്തേക്ക് പോകുന്നുണ്ടോ എന്ന് ശ്രദ്ധിക്കാനും കഴിയും. അത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾക്ക്, പൈപ്പ്ലൈനിൽ വായു ചോർച്ചയില്ലെങ്കിൽ, സീലിംഗ് ഉപരിതലം വീണ്ടും പരിശോധിച്ച് ഗ്യാസ് വാൽവ് തുറന്ന് ഗ്യാസ് പുറത്തേക്ക് കളയുക.

ചിത്രം | പൈപ്പ്ലൈൻ ചോർച്ച

മോട്ടോർ കോസ്

മോട്ടോറിന്റെ തെറ്റായ റണ്ണിംഗ് ദിശയും ഫേസ് ലോസുമാണ് മോട്ടോറിന്റെ പ്രധാന കാരണങ്ങൾ. വാട്ടർ പമ്പ് ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകുമ്പോൾ, ഒരു കറങ്ങുന്ന ലേബൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കും. ഫാൻ ബ്ലേഡുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ദിശ പരിശോധിക്കാൻ ഞങ്ങൾ മോട്ടോർ വിഭാഗത്തിൽ നിൽക്കുകയും അവ കറങ്ങുന്ന ലേബലുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ എന്ന് താരതമ്യം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്തെങ്കിലും പൊരുത്തക്കേടുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് മോട്ടോർ പിന്നിലേക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതുകൊണ്ടാകാം. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, നമുക്ക് വിൽപ്പനാനന്തര സേവനത്തിന് അപേക്ഷിക്കാം, അത് സ്വയം നന്നാക്കരുത്. മോട്ടോർ ഫേസ് ഔട്ട് ആണെങ്കിൽ, നമ്മൾ വൈദ്യുതി വിതരണം ഓഫ് ചെയ്യണം, സർക്യൂട്ട് ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കണം, തുടർന്ന് അളവെടുപ്പിനായി ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കണം. ഈ പ്രൊഫഷണൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി വിൽപ്പനാനന്തര സേവനത്തിന് അപേക്ഷിക്കാം, സുരക്ഷയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകണം.