നിങ്ങളുടെ പമ്പുകൾക്കും "പനി" വരുന്നുണ്ടോ?

ശരീരത്തിലെ വൈറസുകൾക്കെതിരെ ശരീരത്തിന്റെ പ്രതിരോധ സംവിധാനം ശക്തമായി പോരാടുന്നതിനാലാണ് ആളുകൾക്ക് പനി വരുന്നതെന്ന് നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാം. വാട്ടർ പമ്പിൽ പനി വരാനുള്ള കാരണം എന്താണ്? ഇന്ന് തന്നെ അറിവ് പഠിക്കൂ, നിങ്ങൾക്കും ഒരു ചെറിയ ഡോക്ടറാകാം.

ചിത്രം | പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കുക

രോഗകാരണം കണ്ടെത്തുന്നതിന് മുമ്പ്, മോട്ടോറിന്റെ താപനില അളക്കേണ്ടതുണ്ട്. നമുക്ക് മോട്ടോർ ബാരലിലേക്ക് ഇലക്ട്രോണിക് തെർമോമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കാം, "ഡ്രോപ്പ്" ചെയ്യുക, നിങ്ങൾക്ക് താപനില അളക്കാം, തുടർന്ന് മാനുവലിൽ താപനില പരിധി പരിശോധിച്ച് പരിധി കവിഞ്ഞിട്ടുണ്ടോ എന്ന് കാണാൻ കഴിയും, അമിതമായ ചൂട് ആണെങ്കിൽ, അതാണ് പ്രശ്നം.

അപ്പോൾ പനിയുടെ കാരണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്? എന്നെക്കൊണ്ട് എങ്ങനെ കണ്ടെത്താമെന്ന് ഇതാ.

ചിത്രം | ഡാറ്റ ഡിറ്റക്ഷൻ

ഒരു കാരണം, എയർ ഗ്യാപ്പിന് മുമ്പുള്ള മോട്ടോർ സ്റ്റേറ്ററും റോട്ടറും വളരെ ചെറുതായതിനാലാകാം, അതിന്റെ ഫലമായി സ്റ്റേറ്ററും റോട്ടറും കൂട്ടിയിടി, ഘർഷണം എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമായേക്കാം, കൂടാതെ റോട്ടർ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ നിലനിൽക്കുന്നതിനാൽ അത് ചൂടിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. എന്നാൽ രണ്ടും നല്ലതാണ്, ഘർഷണം എങ്ങനെയായിരിക്കും? ഏറ്റവും അത്യാവശ്യമായ കാരണം, അല്ലെങ്കിൽ റോട്ടറിന്റെയും ബെയറിംഗിന്റെയും മോശം ഏകാഗ്രത കാരണം, റോട്ടർ ഭ്രമണത്തിൽ മധ്യഭാഗത്ത് അല്ലാത്തതിനാൽ മനസ്സിലാക്കാം, അതിനാൽ സീറ്റ്, എൻഡ് കവർ, റോട്ടർ മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത മുടി അച്ചുതണ്ടിൽ, ഒടുവിൽ ഘർഷണവും താപവും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.

ചിത്രം | മോട്ടോർ റോട്ടർ

മറ്റൊരു കാരണം റോട്ടറിന്റെ ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് നല്ലതല്ലാത്തതോ ബെയറിംഗുകളുടെ ഗുണനിലവാരം വേണ്ടത്ര നല്ലതല്ലാത്തതോ ആകാം, ഇത് ഭ്രമണത്തിനുശേഷം മോട്ടോർ നിർത്താതെ വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യാൻ കാരണമാകുന്നു. തീർച്ചയായും, പമ്പ് ബേസ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഫിക്സഡ് ബേസ് പരന്നതല്ല അല്ലെങ്കിൽ ഫിക്സഡ് ബോൾട്ട് അയഞ്ഞതായിരിക്കും, ഇത് കാര്യമായ വൈബ്രേഷന് കാരണമാകും, ഇത് മോട്ടോറിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ചൂടാകുന്നു.

ചിത്രം | വാട്ടർ പമ്പ് ബെയറിംഗുകൾ

മറ്റൊരു കാരണമുണ്ട്, പമ്പിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സംരക്ഷണ ശേഷി മോശമാണ്, വാട്ടർപ്രൂഫ് അല്ലെങ്കിൽ പൊടി പ്രതിരോധശേഷിയില്ല, ഈ വിദേശ വസ്തുക്കൾ മോട്ടോറിനുള്ളിലെ വിടവുകളിലൂടെ മോട്ടോറിലേക്ക് തുളച്ചുകയറുന്നു, അങ്ങനെ മോട്ടോർ അസാധാരണമായ പ്രവർത്തനാവസ്ഥയിലാകുന്നു. കാലക്രമേണ, തേയ്മാനം വർദ്ധിക്കുന്നു, പ്രതിരോധം വർദ്ധിക്കുന്നു, അത് മെഷീൻ കത്തിക്കാൻ തുടങ്ങും. ഈ സാഹചര്യം നേരിടുമ്പോൾ, നമ്മൾ മോട്ടോർ നീക്കം ചെയ്യണം, നന്നാക്കുമ്പോൾ മുകളിലെയും താഴെയുമുള്ള രണ്ട് ബെയറിംഗുകളുടെ കേടുപാടുകൾ പരിശോധിക്കണം, സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം, മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന പ്രശ്നങ്ങളുള്ള മറ്റ് ഭാഗങ്ങളും നല്ല അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തണം.

വാട്ടർ പമ്പ് ബേൺഔട്ടിന് മറ്റ് നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ട്, അതിനാൽ നമുക്ക് അത് മറ്റൊരു പ്രശ്നത്തിനായി വിടാം.