നിങ്ങളുടെ പമ്പുകൾക്കും "പനി" വരുന്നുണ്ടോ?

ശരീരത്തിലെ വൈറസുകൾക്കെതിരെ ശരീരത്തിൻ്റെ പ്രതിരോധ സംവിധാനം ശക്തമായി പോരാടുന്നതിനാലാണ് ആളുകൾക്ക് പനി വരുന്നത് എന്ന് നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാം. വാട്ടർ പമ്പിലെ പനി കാരണം എന്താണ്? ഇന്ന് അറിവ് പഠിക്കൂ, നിങ്ങൾക്കും ഒരു ചെറിയ ഡോക്ടറാകാം.

ചിത്രം | പമ്പിൻ്റെ പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കുക

രോഗത്തിൻ്റെ കാരണം കണ്ടെത്തുന്നതിന് മുമ്പ്, നമ്മൾ മോട്ടറിൻ്റെ താപനില അളക്കേണ്ടതുണ്ട്. നമുക്ക് മോട്ടോർ ബാരലിലേക്ക് ഇലക്ട്രോണിക് തെർമോമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കാം, വെറും "ഡ്രോപ്പ്", നിങ്ങൾക്ക് താപനില അളക്കാൻ കഴിയും, തുടർന്ന് പരിധി മൂല്യം കവിഞ്ഞിട്ടുണ്ടോ എന്ന് മാനുവലിനെതിരായ താപനില പരിധി പരിശോധിക്കുക, അമിതമായ ചൂട് ആണെങ്കിൽ, അതാണ് പ്രശ്നം.

അപ്പോൾ പനിയുടെ കാരണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്? എന്നോടൊപ്പം എങ്ങനെ കണ്ടെത്താമെന്നത് ഇതാ.

ചിത്രം | ഡാറ്റ കണ്ടെത്തൽ

വായു വിടവിന് മുമ്പുള്ള മോട്ടോർ സ്റ്റേറ്ററും റോട്ടറും വളരെ ചെറുതായതിനാലാകാം ഒരു കാരണം, സ്റ്റേറ്ററും റോട്ടറും കൂട്ടിയിടി, ഘർഷണം എന്നിവ ഉണ്ടാകാം, കൂടാതെ റോട്ടറിന് ഉയർന്ന വേഗത ഉള്ളതിനാൽ ഇത് ചൂടിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. എന്നാൽ രണ്ടും നല്ലതാണ്, എങ്ങനെ ഘർഷണം ഉണ്ടാകും? ഏറ്റവും അത്യാവശ്യമായ കാരണം, അല്ലെങ്കിൽ റോട്ടറിൻ്റെയും ബെയറിംഗിൻ്റെയും മോശം കേന്ദ്രീകരണം കാരണം, റോട്ടർ ഭ്രമണത്തിൽ മധ്യഭാഗത്ത് ചുറ്റിക്കറങ്ങുന്നില്ല, അതിനാൽ സീറ്റ്, എൻഡ് കവർ, റോട്ടർ മൂന്ന് എന്നിവ വ്യത്യസ്ത മുടിയുടെ അച്ചുതണ്ടിൽ, ഒടുവിൽ ഘർഷണം ഉണ്ടാക്കുന്നു. ചൂട്.

ചിത്രം | മോട്ടോർ റോട്ടർ

മറ്റൊരു കാരണം, റോട്ടറിൻ്റെ ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് നല്ലതല്ല അല്ലെങ്കിൽ ബെയറിംഗുകളുടെ ഗുണനിലവാരം മതിയായതല്ല, ഇത് ഭ്രമണത്തിന് ശേഷം മോട്ടോർ നിർത്താതെ വൈബ്രേറ്റുചെയ്യുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു. തീർച്ചയായും, പമ്പ് ബേസ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഫിക്സഡ് ബേസ് പരന്നതല്ല അല്ലെങ്കിൽ ഫിക്സഡ് ബോൾട്ട് അയഞ്ഞതായിരിക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് ഗണ്യമായ വൈബ്രേഷനിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് മോട്ടറിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ചൂടാക്കുന്നു.

ചിത്രം | വാട്ടർ പമ്പ് ബെയറിംഗുകൾ

മറ്റൊരു കാരണമുണ്ട്, പമ്പിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സംരക്ഷണ ശേഷി മോശമാണ്, വാട്ടർപ്രൂഫ്, ഡസ്റ്റ് പ്രൂഫ് എന്നിവയ്ക്ക് കഴിയില്ല, ഈ വിദേശ വസ്തുക്കൾ വിടവുകളിലൂടെ ഉള്ളിലെ മോട്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, അങ്ങനെ മോട്ടോർ അസാധാരണമായ പ്രവർത്തിക്കുന്ന അവസ്ഥയിലാണ്. കാലക്രമേണ, തേയ്മാനം വർദ്ധിക്കുന്നു, പ്രതിരോധം വർദ്ധിക്കുന്നു, അത് യന്ത്രത്തെ കത്തിക്കാൻ തുടങ്ങും. ഈ സാഹചര്യം നേരിടുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ മോട്ടോർ നീക്കംചെയ്യണം, അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെയ്യുമ്പോൾ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള രണ്ട് ബെയറിംഗുകളുടെ കേടുപാടുകൾ പരിശോധിക്കുക, സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന പ്രശ്നങ്ങളുള്ള മറ്റ് ഭാഗങ്ങളും മികച്ച അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തണം.

വാട്ടർ പമ്പ് കത്തുന്നതിന് മറ്റ് നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ട്, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ അത് മറ്റൊരു പ്രശ്നത്തിന് വിടാം.